【东风本田XRV】

    师出同门，东风本田同时也开始争夺小型SUV市场，XRV作为换汤不换药的车型与缤智产自同一Concept V平台，作为仅在大陆发售的车型，配合国人审美，同时借鉴了CRV的成功例子，细节上还是很得人心。分别是1.5L LXi手动经典版，官方售价12.78万元；1.5L LXi CVT经典版，官方售价13.78万元。

    采访地点：东风本田汽车君华特约销售服务店

    店面地址：广州海珠区广州大道南1398号

    联系方式：020-84205188

    采访对象：陈裕华（销售顾问）

    说明：上图为1.5L LXi CVT，下图展厅拍摄的橙色车型为1.8排量的现车。

    【采访实录】

    Xcar：首先还是简单的给我们介绍一下XRV的1.5排量做一个简单的介绍吧。

    陈裕华：1.5分为6挡MT和CVT版本，手动版油耗为6.1，CVT为5.9，相比于1.8版本的会节省很多油耗。最大马力为131Ps，最大输出功率为96kW/rpm，峰值扭矩为155N·m/4600rpm，传动部分匹配6速手动或CVT无级变速箱。

    Xcar：在动力技术上有什么优势或者不足吗？

    陈裕华：在小型SUV上目前很少有能够看到缸内直喷的发动机，小排量的车型在与大排量进行比较的时候，起步上肯定会有差距，但是据很多媒体的评测数据显示，1.5与1.8在百公里的提速上相差时间在1秒以内，所以感受差异并不是很大。

    目前厂家主推也是1.5的车型，但是为了满足更多的选择，我们也会兼顾更多的配置，比如全景天窗，在1.5的配置上就是没有的，毕竟是经济环保为理念的车型。

    这款缸内直喷的发动机在其他车型上暂时还没有使用，以后会陆陆续续的更新换代。再者，这款六挡手动变速箱，与之前思域限量版采用的是一款，由于产量小需求低，据厂商那边说，这款变速箱目前还需要进口，所以手动挡的销量也是极少的。

    Xcar：说完手动版本，能不能介绍一下销量更多的CVT版本呢？

    陈裕华：好的，这款CVT变速箱目前由本田自主研发，通常大家都知道CVT变速箱的使用寿命并不是很长，一般7-8年就需要进行一次大保养，我们通过更改成为齿轮模块的链条会使得寿命提高2-3倍以上。

    Xcar：油耗方面的呢？

    陈裕华：这款相对于以往本田5AT的变速器，会有更大的提升空间。

    Xcar：目前来说大家在考虑这个级别的车会锁定缤智和XRV两款车型，能不能详细的给我们解答一下这两个孪生兄弟的差异呢？

    陈裕华：其实很多人在购车的时候直观上就会从外观上去考虑，缤智就像一个瓜子脸，而XRV就像一个国字脸，看美女会觉得瓜子脸好看，但是看车未必。

    Xcar：在减税政策出台之后，对于我们的销量是否有很大的影响呢？

    陈裕华：其实政策出台对所有品牌的小排量车都会有影响。但是出于对配置的考虑，原本打算买1.8的还是没有太多的变化。更多情况可能是由于经费限制，本来考虑其他车型的，现在就可以选择XRV了。

    小编总结：

    Point1、外形更方正，内饰动力与缤智差异小，完全满足城市用车，但是越野性能弱。后排空间高度偏低，若身材高大的略有紧促感，缤智和XRV都支持座椅放倒，完全拓展后备空间。

    Point2、优惠：目前现金优惠1000元左右，送礼包，到店咨询优惠幅度更大。

    Point3、订车时间：1.5排量需要等待漫长的3个月。

    Point4、减税购买建议：与缤智相同，对于天窗等细节配置上有特殊要求的车主，可选择1.8排量舒适版以上配置的。但是经费考虑有限，又钟爱XRV车型的可考虑1.5排量这种更经济的选择。